El silobolsa: una revolución en el almacenamiento agrícola a bajo ...
abril 21, 2024
Hace ya unos días se sumó al paquete de beneficios ofrecido a los socios de CEDASAC, un descuento exclusivo en la realización del curso “Operación y conducción segura de los autoelevadores”. El mismo es dictado por el Ingeniero Rodrigo Gorla.
Rodrigo es Ingeniero en Seguridad e Higiene en el Trabajo y, además, se recibió como Ingeniero Mecánico en la Universidad Nacional de Río Cuarto (Matrícula CIEC 3910/25150092). El Ingeniero Gorla tiene una vasta experiencia en el dictado de este curso en empresas del sector privado de la zona sur de la provincia de Córdoba.
Aprovechando la oportunidad, decidimos entrevistarlo para que nos ponga rápidamente en tema. Si tu empresa cuenta con colaboradores que no saben conducir autoelevadores o incluso conductores con experiencia pero que carecen de habilitación, este artículo puede ser de tu interés.
Como el nombre lo indica, el curso pretende enseñar la operación y conducción segura de autoelevadores con el objetivo primordial de fomentar la prevención de accidentes en depósitos. Para ello, brinda a los cursantes la información esencial que les permitirá identificar las características de cada equipo, entender su capacidad, sus limitaciones y sus condiciones de estabilidad. Siempre pensando en lograr la utilización segura de los equipos.
El curso está organizado en cuatro encuentros en un mes (una clase por semana), bajo una modalidad virtual, con el fin de que sea de fácil transcurso para los operadores sin impactar en demasía con el funcionamiento normal del depósito.
Cada clase durará tres horas y cierra con un encuentro de examen. Las clases se dictarán los días jueves desde las 14:00 hasta las 17:00 hs.
¿Cuáles son los temas incluidos en el cursado?
• Conocimientos técnicos del autoelevador.
• Instrucciones teóricas y prácticas de manejo y operación.
• Información sobre la capacidad de carga y sobre la curva o tabla de cargas.
• Reglas de seguridad y prevención de riesgos.
• Conocimientos teóricos sobre altura máxima de estiba.
• Programa y control diario a cargo del operador (listado de verificación o chequeo).
• Manual para la conducción segura de autoelevadores.
• Velocidad de circulación.
• Distancias mínimas respecto del peatón.
• Carga de combustible.
• Recambio de baterías.
• Legislación vigente.
• Interpretación y conocimiento del manual del operador.
• Correcto uso del extintor.
• Riesgo en el inflado de neumáticos.
• Prevención de vuelcos.
El Ing. Rodrigo Gorla nos cuenta que en el cursado “se abarca la totalidad de los temas relacionados con el uso de autoelevadorese incluso los asistentes reciben la instrucción sobre el correcto mantenimiento preventivo con la finalidad de prolongar la vida útil y confiabilidad de la máquina”.
¿Por qué es de carácter obligatorio?
En primer lugar, el Ingeniero Gorla deja en claro que “dicha capacitación responde al cumplimiento de la Resolución 960/2015 de la Superintendencia de riesgos del trabajo, la cual especifica que todos los conductores de autoelevadores deben estar habilitados, y para ello, contar con un curso inicial de 10 horas”. Es decir que el curso ofrecido cubre las necesidades determinadas por la normativa e incluye la confección de la credencial de habilitación definida. Además, la Resolución indica una revalidación anual consistente en una capacitación de 2 horas.
Sin embargo, es obligatorio por dos motivos más:
• En referencia a CASAFE, indica la obligatoriedad del presente curso en su protocolo E3 “Entrenamiento de Personal”.
• Por otra parte, es requisito indispensable para las compañías aseguradoras a la hora de la cobertura en caso de daños y/o accidentes.
¿Cuándo comienza la edición dirigida a los socios de CEDASAC?
La primera clase de dicha edición comienza el próximo jueves 17-junio a las 14:00 hs, continuando los jueves siguientes.
Los interesados pueden inscribirse a través del sitio web oficial o correo electrónico de de CEDASAC, o bien contactando directamente al Ing. Rodrigo Gorla (rodrigogorla@gmail.com | 03385-15443274).
